Titel: A 4 Ost, km 58.9-71.4, Bestandserfassung Mobiles Laserscanning und Aktualisierung der digitalen Bestandsunterlagen Beschreibung: A 4 Ost, Bestandserfassung durch Mobiles Laserscanning vom km 58.9-71.4, beide RF und Aktualisierung der digitalen Bestandsunterlagen 5.1. Los: LOT-0000 Titel: A 4 Ost, km 58.9-71.4, Bestandserfassung Mobiles Laserscanning und Aktualisierung der digitalen Bestandsunterlagen Beschreibung: Auf Grundlage der Datenerfassung mittels eines mobilen Laserscanners (MLS), tachymetrischer Ergänzungsmessungen und einzuarbeitender Daten, wie z. B. Leitungsdaten und der oberirdischen Entwässerungsdaten, soll ein aktualisierter durchgehend dreidimensionaler Datenbestand erzeugt werden. Eine Vermessung mittels Drohneneinsatz wird ausgeschlossen. Folgende Vermessungsleistungen sind im Projektgebiet zu erbringen: • Ermittlung vermessungstechnischer Grundlagen • Vermarkung und Bestimmung der Passpunkte für das MLS • Erstellung einer georeferenzierten und klassifizierten Punktwolke • Erstellung aktueller digitaler 3D-Bestandsdaten inkl. Darstellung der 3D-Leitungsbestandsdaten und des Fernmeldekabels • Herstellung eines vermessungstechnischen Grundlagenplans mit allen wesentlichen Bestandteilen der Fahrbahn, der Entwässerung und der Straßenausstattung unter Hinzuziehung der vorhandenen Bestandsdaten • Erstellung eines digitalen Geländemodelles • Aufmaß von Entwässerungsanlagen im Bereich des Mittelstreifens und der Fahrbahnränder: – Schächte nur im Bankettbereich (keine Schächte im Mittelstreifen) die Schachtkoordinaten werden im Mittelpunkt des Schachtdeckels erfasst – Die Erfassung der Schachtgerinne bzw. Schachttiefen ist nicht Leistungsbestandteil – Borde – an Borden wird die „Höhe unten“ an der Vorderkante unten gemessen und die „Höhe oben“ an der Hinterkante des Bordes, – Gräben, Auslässe, Einläufe usw. • tachymetrische Erfassung von nicht eindeutig durch MLS erkenn- und messbaren Objekten, wie z.B. verdeckter Fahrbahnkanten, Details an Lärmschutzwänden, Details an Stützmauern, Details an Brücken, usw. • Herleitung einer Autobahnachse (mittig zwischen den Richtungsfahrbahnen liegend) und Herleitung einer Gradiente pro Richtungsfahrbahn • Verkehrssicherung