II.1.4) Kurze Beschreibung: Die Strecke 5570 (Abzweigstelle Lerchenau) ist – einschließlich notwendiger LST-Neubauten und Anpassungen im Bestand (unter Berücksichtigung des Neubaus ESTW München-Milbersthofen/- Freimann) sowie Neubau von Lärmschutzmaßnahmen – wiederherzustellen. Aktuell fehlt die Weichenverbindung zwischen der ehemaligen Strecke 5570 und der Strecke 5566, so dass das Stumpfgleis im Bahnhof Milbertshofen als Gleis 6a geführt und für die Abstellung von Zügen verwendet wird. Darüber hinaus ist der Bahnübergang (Bü) Wilhelmine-Reichard-Straße in Bahn-km 2,456 der Bauart Lo1H/57 auf der eingleisig geführten Strecke 5566 München-Feldmoching – München-Nord Rbf technisch abgängig und zu erneuern. II.1.5) Geschätzter Gesamtwert II.1.6) Angaben zu den Losen Aufteilung des Auftrags in Lose: nein II.2) Beschreibung II.2.2) Weitere(r) CPV-Code(s) 71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen II.2.3) Erfüllungsort NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt II.2.4) Beschreibung der Beschaffung: Für den Lückenschluss Strecke 5570 Herstellung Abzweigstelle Lerchenau und Erneuerung Bü Strecke 5566 km 2,456 Wilhelmine Reichard Straße werden mit dieser Vergabe die Planungsleistungen ausgeschrieben. Es sind folgende Planungsbereiche vorgesehen: – Verkehrsanlage Lph 1+2 – Schiene (Lückenschluss, Weiche 770), einschließlich Kabeltiefbau, Bü-Belag; – Planung Technische Streckenausrüstung (Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik/BüSA, Weichenheizung) Lph 1+2; – Planung Technische Ausrüstung (KG 440): (Straßenbeleuchtung, Stromversorgung) Lph 1+2 – Planung Ingenieurbauwerke (Lärmschutzwand) Lph 1+2 optional – Planung Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke(Lärmschutzwand) Lph 2 optional Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots in Form einer Bietergemeinschaft sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am weiteren Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnahmewettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnahmewettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. II.2.5) Zuschlagskriterien Die nachstehenden Kriterien Preis II.2.6) Geschätzter Wert II.2.7) Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems 3 / 9 Beginn: 01/07/2021 Ende: 31/12/2021 Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein II.2.10) Angaben über Varianten/Alternativangebote Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein II.2.11) Angaben zu Optionen Optionen: ja Beschreibung der Optionen: – Objektplanung Ingenieurbauwerke Lph 1 und 2; – Tragwerksplanung Ingenieurbauwerke Lph 2, II.2.13) Angaben zu Mitteln der Europäischen Union Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein II.2.14) Zusätzliche Angaben Bis zum Schlusstermin ist Ihr Unternehmen bzw. Ihre Bewerber- oder Bietergemeinschaft für das Einreichen der Teilnahmeanträge kostenfrei auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG unter https://bieterportal.noncd.db.de/portal/FAQ zu registrieren. Bitte beachten Sie, auch wenn Sie schon registrierter Lieferant sind, ist für eine Bewerber oder Bietergemeinschaft eine erneute Registrierung erforderlich.