f) Art und Umfang der Leistung: Aktenzeichen 22A13-1 Titel Kanalsanierung Oberflächenwasserkanal in Oberweiler, BA 1 Bezeichnung Kanalsanierung Oberflächenwasserkanal Oberweiler Beschreibung Die vorliegende Ausschreibung beschreibt die Erneuerung des ersten Bauabschnittes der Regenwasserkanäle in Oberweiler. Die Reihenfolge und Abwicklung der einzelnen Bauarbeiten ist vor Baubeginn zwischen dem AN und dem AG abzustimmen und in einem Bauzeitenplan darzustellen. Zur Angebotserstellung wichtige Details können den beiliegenden Plänen entnommen werden. Eine ausführliche Beschreibung und weitere Erläuterungen können Sie der beigefügten Baubeschreibung entnehmen. ausf. Beschreibung Der Planungsbereich der Oberflächenwasserkanalneuplanung erstreckt sich über den gesamten Ort. Das Oberflächenwasser soll aufgrund der Topografie über zwei Kanalabschnitte (Bauabschnitt 1 und 2) gesammelt und anschließend in den ,,Rambach“ eingeleitet werden. Der Planungsbereich des Bauabschnitt 1 erstreckt sich vom nördlichen Bereich der Kreisstraße BA 23 (Flurnr. 361, Gemarkung Unterweiler) von der Einmündung zu Flurnr. 341, Gemarkung Unterweiler, bis zur Einleitstelle im südwestlichen Bereich bei Flurnr. 261, Gemarkung Unterweiler, in den ,,Rambach“. Vor der Einleitung in den ,,Rambach“ ist eine Rückhaltung des anfallenden Oberflächenwassers über ein geplantes Regenrückhaltbecken vorgesehen (geplante Einleitstelle 1). An den Kreuzungspunkten mit der Flurnr. 276, Gemarkung Unterweiler, wird die Bachverrohrung auf den neugeplanten Oberflächenwasserkanal angebunden. An den Kreuzungspunkten mit den Flurnrn. 235 und 352, alle Gemarkung Unterweiler, werden die Seitenstraßen an den Hauptkanal angeschlossen. Im Bereich südlich der Kreisstraße BA 23 in Oberweiler befinden sich Oberflächenwasserkanäle, die zum Teil auf Privatgrund liegen (teilweise privat verbaut). Ein Großteil dieser bestehenden Kanäle liegt unter vorhandener Bebauung auf Privatgrund und ist daher schwer zugänglich. Das geplante Regenrückhaltebecken wird mit einer Länge von ca. 45,0 m mit einer mittleren Breite von ca. 20,0 m und einer Böschungsneigung von 1 : 2 errichtet. Die Einstautiefe beträgt ca. 2,00 m (WSP = ca. 333,33 m ü. NN). Es wird ein neues Drosselbauwerk (Drosselschacht) errichtet.